Manchmal lässt sich
Manchmal lässt sich Erfolg nicht einfachübers Knie brechen.Von der Reha-Klinik direkt aufs Podest beiden Gastein Classics im Dezember 2024Fast ein ganzes Jahr lang kam für Mario Seidl jeder Schritteinem kleinen Wunder gleich. Denn nach einer folgenschwerenKnieverletzung fielen die Prognosen nicht besondersrosig für den Profisportler aus. Seiner Karriere drohte sogarein jähes Ende. Der Grund war eine mehrfach gebrocheneKniescheibe mit dazugehörigem Knorpelschaden, die sichder gebürtige Pongauer nach seinem rund 136 m weitenSatz von der Skischanze im finnischen Lahti Anfang 2024zugezogen hatte. Damit war nicht nur der Weltcup derNordischen Kombinierer für den Heeressportler gelaufen,sondern auch die gesamte Wettkampfsaison.Mit Blick auf die bereits im Jahr 2018 diagnostizierte AutoimmunerkrankungHypogammaglobulinämie und einen kurzdarauf erlittenen Kreuzbandriss hätten viele Profisportlervermutlich die Skischuhe an den Nagel gehängt. Für MarioSeidl kam das aber auf keinen Fall in Frage. Vielmehr nahmer den erneuten Rückschlag als neue Herausforderung anund kämpfte sich mit viel Zuversicht und noch mehr Ehrgeizzurück ins Rampenlicht. Nach Monaten der Ungewissheitund schmerzhaften Reha-Maßnahmen stand der Salzburgerdiesen Januar bei den Gastein Classics erstmals wiederin der Loipe.Doch der Athlet vom TSU St. Veit feierte beim ChallengerHobbyrennen über 15 Kilometer nicht einfach nur seinComeback, sondern holte sich einen sensationellen drittenPlatz. Ein wichtiger Schritt in Richtung Normalität und einerstes Ausrufezeichen als frisch gebackenes Mitglied desSuzuki Power Teams. Zwar ist der Wintersportler vomSkispringen noch weit entfernt, doch die Richtung stimmtschon einmal.So oder so ist es für Mario Seidl ein wichtiger Meilensteinauf dem Weg zurück zum Profisport und ein möglichesComeback in der Olympiasaison 2025/26. Ob nun alsnordischer Kombinierer oder als angehender Berufspilot, derTraum vom Fliegen ist und bleibt der zentrale Antrieb für denneuen Lebensabschnitt. Passend dazu drückt Suzuki demSalzburger ganz fest die Daumen und die Schlüssel für einenS-CROSS HYBRID ALLGRIP in die Hand, damit Mario Seidlselbst weit entfernte Ziele möglichst sicher erreichen kann.8 Fragen an den nordischenKombinierer aus SalzburgSteckbrief:Größte Erfolge:1. Was hat dir nach der Schock-Diagnoseim letzten Jahr am meisten Kraft gegeben?In erster Linie meine Familie und meine Freunde, die michaufgefangen und mir schnell neuen Mut gegeben haben. Undnatürlich mein Team an Ärzten und Therapeuten, die michkörperlich wie auch mental sehr schnell motivieren konnten,mich wieder zurück zu kämpfen.5. Wie belastbar bist du aktuell und wie lange dauertes voraussichtlich bis zum offiziellen Comeback imProfisport?Ich stehe derzeit bei ca. 90 – 95 %. Heißt konkret: Das Endeder Reha ist absehbar. Ich möchte gerne im Frühling wiederin das Teamtraining einsteigen und die Bestreitung ersterWettkämpfe wäre für August oder September realistisch.Geburtstag: 08.12.1992 in St. Veit (Salzburger Land)Verein: TSU St. Veit, seit 2003 für denÖsterreichischen Schiverband (ÖSV) aktivBeruf: Heeressportler mit Dienstgrad ZugsführerHobby: Privatpilot, Ausbildung zum BerufspilotWebsite: www.marioseidl.com2017 Bronzemedaille Weltmeisterschaft Lahti (FIN)2018 Bronzemedaille Olympische Spiele Pyeong Chang (KOR)2019 Bronzemedaille Weltmeisterschaft Seefeld (AUT)2021 Bronzemedaille Weltmeisterschaft in Oberstdorf (GER)1. Platz Nordic Combined Triple Chaux-Neuve (FRA) 20191. Platz Sommer Grand Prix Gesamtwertung 20182 Weltcupsiege und 10 Weltcup-Podestplätze2. Wie gestaltete sich deine bisherige Reha-Phaseund wie geht’s dem Knie heute?Die OP ist sehr gut verlaufen und ich konnte rasch mit derReha starten. Eine Zeit lang haben die Fortschritte aberstagniert und ich begann zu zweifeln, ob ein Comebacküberhaupt möglich wäre. In den letzten Monaten hat sichaber wieder viel getan, was mich sehr positiv stimmt.3. War während deiner Genesung überhaupt nochan Sport zu denken?Ja natürlich, der Drang zur Bewegung ist immer da! VomHandbike bis zum Radfahren oder Skirollern war's ein langerWeg, aber man lernt sich über die kleinen Fortschritte zufreuen und zu akzeptieren, dass nicht alles so schnellgeht, wie man es gerne möchte.6. Gibt’s neben deiner Karriere als Profisportler nochandere Hobbys oder Leidenschaften?Ich war schon immer fasziniert vom Fliegen. Das ist aucheiner der Gründe, warum ich mit der Nordischen Kombinationangefangen habe. Vor einiger Zeit habe ich die PrivatpilotenlizenzPPL (A) abgeschlossen und zurzeit lerne ich für dieBerufspiloten-Lizenz. Und ich habe meine Liebe zu Kaffeegefunden.7. Was bedeutet es für dich persönlich, offiziellesMitglied im Suzuki Power Team zu sein?Sehr viel! Ich schätze die familiäre Atmosphäre sehr undverstehe mich super mit den anderen Athleten. In so einemcoolen Team fühlt sich jeder Termin wie ein Treffen mitFreunden an!4. Wie gut stehen die Chancen, dass du in Zukunftwieder ohne Angst und Beschwerden Skispringen kannst?Skispringen ist eine Risikosportart. Ich möchte meinemKörper auf jeden Fall die Zeit geben, die er braucht, um zu100 % fit für die Schanze zu sein. Ich bin bestens therapeutischversorgt und mache regelmäßig biomechanischeTestungen. Erst wenn beide Beine hinsichtlich Muskulatur undStabilität gleich gut aufgestellt sind, ist für mich der richtigeZeitpunkt gekommen, um auf die Schanze zurückzukehren.8. Wo kommt der S-CROSS HYBRID ALLGRIP überallzum Einsatz und was gefällt dir am athletischen SUVvon Suzuki am meisten?Der S-CROSS ist mein täglicher Begleiter, egal ob am Wegzum Training oder zur Therapie. Ich bin oft unterwegs inden Bergen, auf der Suche nach guten Langlaufloipen,dabei ist mir besonders der gute Grip im Gelände aufgefallen!Außerdem finde ich die All-Black-Edition optisch richtigcool und sportlich!30 Suzuki FamilySuzuki Family31
